奉化双梁起重机优惠多多奉化双梁起重机通常是指双梁桥式起重机， 双梁起重机桥架的主梁多使用工字型钢或钢型与钢板的结合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或者用葫芦作为起升机构配件安装而成。

桥架的整体承载能力特别针对主梁、主梁与端梁的联接焊接间隙、端梁3个部位危险截面进行加固，方案如下。主梁承载能力的加固方案增大主梁的横截面能提高惯性矩，因此主梁的强度和刚度，是主梁承载能力的一种可靠有效的方式。增大主梁横截面常见的方式有以下3种，各自特点如下：(1)焊接小箱形梁加固增加的横截面大，增加的结构件质量大，结构件制作的工作量大，施工难度高，焊接量大，适合于较大吨位、跨度较大起重机主梁加固。(2)焊接槽钢加固增加的横截面比焊接小箱形梁加固法小，焊接量大，但增加的结构件质量要轻，结构件制作的工作量小，施工难度小，适合于较大吨位、跨度较小起重机主梁加固。(3)预应力法加固增加的横截面与焊接小箱形梁加固法相当，焊接量小，增加的结构件轻量化，结构件制作的工作量小，施工难度小，适合于小吨位起重机主梁加固。

广泛用于等不同场合吊运货物，不准在易燃、易爆腐蚀性物质环境中使用。

设有地面和空中两类操作模式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两类；空中操作指司机操作室操作。司机操作室有开式、闭式两类，可以按照具体情况分为左或右面安装两类形式，入门方向有侧面及端面两类，以满足用户在各类不同需求的情况下进行选择。

要经常检查轨道的清洁，齿轮内不要有土壤、砂砾等物体。要注意当桥式起重机身受压的时候，桥身联接螺栓要检查松紧度。并且要经常检查所有配件互相之间的联接是不是牢靠，如果有松动要及时拧紧。经常注意机器运转时是不是有噪音，如果运转异常要及时处理。桥式起重机运转的质量要在很好的安装起重机轨道的基础之上才能有保障。因此要重视起重机轨道的安装，层层把关。桥式起重机轨道的安装常用梁有两类：一种是钢构梁，一种是混凝土预制梁。另外，起重机轨道在焊接前应当先冲洗坡口以及周边的污物，一直冲洗到金属的光泽。而在焊接阶段，其顺序应当是由下而上的，要逐层进行堆焊，在修复周围。在轨道焊接的流程中需要关注的问题有，施焊每一层的焊波时应当用一根焊条焊完而不是几个拼凑，如此可以避免断弧。

奉化双梁桥式起重机广泛使用于机械制造车间、冶金车间、石油、石油化工、港口、铁路、飞机场、电厂、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库、料场等。具备外形紧凑、建筑净空高度低、本身轻量化、轮压小等优势。

电动双梁起重机适合于机械加工车间、仓库等场合作一般装卸和搬运物品的工作。

工作级别：A3－A5 额定起重重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种 跨度：3m--28m 操作模式：地面操作、司机操作室操作

当维保人员将门关好后，起重机的一切操作正常，这就是一种假故障。同时这种保护使维保人员免受桥架上小车滑线带电的威胁，也可防止他人起动开车伤及维保人员。可见门开关的防护作用十分必要。(2)一台10t双梁桥式起重机的供电正常，各门关上完好，但无法起动。经维保人员现场检查，发现起升控制凸轮没有很好地回零，即凸轮的零点标志虽在零的位置上，但零位保护触点没有上。因为这是一台使用长期的起重机，其触点弹力减弱，产生有时不上的假故障。将触点更换为新的，不起动问题得到解决。从凸轮控制器的结构可以知道，仅有在各控制器手柄放在零位时，起升、小车和大车控制器的零位触头才合闭。而在其它任何工作位置(即非零位置)时，都处于切断位置。

奉化电动双梁起重机与CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运转的轻小型起重机（起重重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重机具备体积小、结构紧凑、轻量化、外形美观、操作、维修都很方便的特点，是车间、仓库进行材料搬运的理想设备。本产品为通常用途起重机，多用于机械制造，安装、仓库、山洞等场合。起重机主要由桥架、电动葫芦、运转机构、电气设备等四部分组合而成，性能稳定，使用方便维护。奉化双梁起重机优惠多多

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